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フリードハイブリッドとC5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   シトロエン  C5
VS
17万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 153.6万円258万円
C5の相場表を見る
488 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期モデル 両側電動スライドドア スマートキー オートクルーズコントロール ナビ ブルートゥースオーディオ フルセグTV ETC 記録簿 2列目キャプテンシート 3列シート6人乗り

    本体価格
    62万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション アップル保証 純正ナビテレビ バックカメラ 純正アルミ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア レザーハンドル クルコン ESC 三列シート 取説 スペアキー

    本体価格
    69.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 全国1年保証 両側パワースライドドア メモリーナビ/ワンセグ バックカメラ ETC  ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ・バックカメラ・AAC・スマートキー・フルセグTV・純正15インチAW・HIDライト・ETC・両側パワースライドドア・電動コーナーポール・電格ドアミラー・ステアリングリモコン・ESC

    本体価格
    81.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備付ドラレコETCワンセグBカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 純正ナビ クルーズコントロール 片側パワースライドドア ETC バックカメラ HIDオートライト アイドリングストップ ウォークスルー USB スマートキー 3列シート ドアバイザー

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 両側電動スライドドア 後席モニター ナビ フルセグTV バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックモニター パワースライドドア HID スマートキー

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 地デジナビTV ETC パワースライドドア HIDオートライト 6人乗りウォークスルー

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライド/スマートキー/ハーフレザーシート/ETC/バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

関東
164
68.9万円
関西
71
69.8万円
東海
42
66万円
北海道
5
57万円
九州
99
72.1万円
東北
48
61.6万円
北陸・甲信越
24
71.4万円
中国
20
73.4万円
四国
15
74.9万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フリードハイブリッドとC5のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   シトロエン  C5
214.9万円239.2万円 新車時価格 360.5万円498万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1496 排気量(cc) 1997~2946
88 最高出力(馬力) 137~210
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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