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フリードハイブリッドとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
16.2万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 55万円148万円
アスコットイノーバの相場表を見る
472 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 7人乗り/両側パワースライドドア/スマートキー/スペアスマートキー/9インチナビ/テレビ/バックカメラ/ビルトインETC/LEBENアルミホイール/クルーズコントロール

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビフルセグTV バックモニター 両側パワスラ オートクルーズ ステアリングスイッチ オートライト スマートキー ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ナビ TV ETC バックカメラ 電動スライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正9インチナビ VXM-135VFN AM FM DVD CD Bluetooth 片側パワースライドドア バックカメラ クルーズコントロール ETC スマートキー×2 純正フロアマット 保証書

    本体価格
    127.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ 両側スライドドア バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー 純正15インチAW 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートライト 電格格納ミラー フロアマット

    本体価格
    120.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ両側スライドドア純正15インチアルミホイールオートエアコンキーレス

    本体価格
    16.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア 純正ナビ バック

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー車 純正ナビTV バックモニター CD&DVD BTオーディオ 禁煙車 スマートキー クルーズコントロール ETC コンビ革シート 両側パワースライドドア 6人乗り HIDライト LEDフォグライト

    本体価格
    72.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 両側電動スライド HIDヘッドライト ウオークスルー 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    55万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速マニュアル 走行13000キロ CB3 修復歴無し ワンオーナー 点検記録簿 電動格納ミラー フロントフォグランプ

    本体価格
    148万円

関東
162
69.3万円
関西
67
70.6万円
東海
35
68.2万円
北海道
5
57万円
九州
102
71.8万円
東北
46
62.8万円
北陸・甲信越
24
111万円
中国
17
75.1万円
四国
14
58.9万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ホンダ  フリードハイブリッド   ホンダ  アスコットイノーバ
214.9万円239.2万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
1496 排気量(cc) 1997~2258
88 最高出力(馬力) 135~165
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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