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フリードハイブリッドとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   ジープ  アベンジャー
VS
15.9万円244万円
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中古車相場 287.7万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
491 中古車掲載台数 89
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HID・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア 合皮コンビシート 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC クルーズコントロール スマートキー HIDヘッドライト 純正15AW

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 関東仕入・自社保証・バックカメラ・両側電動スライドドア・純正ナビ・TV・Bluetooth・ビルトインETC車載器・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7人 メモリーナビ リアカメラ USB ワン

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート クルーズコントロール オートライト HIDヘッドライト スマートキー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    121.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 7人乗り 両側パワースライド 8インチナビ フルセグTV CD DVD バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー スペアキー有 HIDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ジャストセレクション ナビ TV ETC 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 消臭 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ 両側電動スライドドア クルーズコンントロール HIDヘッドライト スマートKEY 7人乗り オートエアコン

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ 前後ドラレコ Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 ハーフ革シート 両側電動スライドドア スマートキー 純正ナビ バックカメラ ブルートゥースオーディオ機能 3列シート 6人乗り

    本体価格
    46.3万円

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    325万円

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    308万円

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    本体価格
    448万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証継承 BEV 試乗車 パワーシート

    本体価格
    308万円

関東
178
67.9万円
関西
71
74.9万円
東海
40
66.9万円
北海道
6
55.6万円
九州
93
70.5万円
東北
46
61.6万円
北陸・甲信越
27
107.2万円
中国
18
66.4万円
四国
12
71.1万円
地域別台数
関東
37
394.9万円
関西
8
308.8万円
東海
12
340.3万円
北海道
1
448万円
九州
7
395.9万円
東北
5
320.8万円
北陸・甲信越
7
416.4万円
中国
9
368.4万円
四国
3
401.3万円

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フリードハイブリッドとアベンジャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ジープ  アベンジャー
214.9万円239.2万円 新車時価格 550万円595万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
1496 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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