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フリードハイブリッドとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
17万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 2078万円2958万円
ムルシエラゴの相場表を見る
536 中古車掲載台数 14
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 純正ナビ 両側電動

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション TV ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1オナ/禁煙車/カーナビ/スマートキー/ETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 7インチナビ バックカメラ Bluetooth 両側電動 スマートキー ワンセグ HID ETC

    本体価格
    77.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備 スマートキー 片側電動スライドドア 社外アルミホイール 6人乗りウォークスルー

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車両品質評価書付・両側電動スライドドア・純正ナビ・TV・Bluetooth・ビルトインETC車載器・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・バックカメラ・スマートキー・オートエアコン・ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 片側パワースライドドア 社外ナビ フルセグ CD DVD ETC   コーナーセンサー クルーズコントロール HIDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション エンジンミッションブレーキ1年保証付

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 仙台市内1オーナー車 スマートキー 両側電動ドア クルーズコントロール ハーフレザーシート 2列目ベンチシート 横滑り防止 キセノンライト ETC 純正エアロ アルミ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5e:HEVエアーEX 4WD 両側電動スライドドア フルセグTV メモリ

    本体価格
    348.8万円

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    本体価格
    応談

関東
190
68.6万円
関西
78
74万円
東海
46
71.5万円
北海道
6
55.8万円
九州
102
74.2万円
東北
46
62.4万円
北陸・甲信越
26
85.1万円
中国
24
69.7万円
四国
18
76.1万円
地域別台数
関東
5
2958万円
関西
0
---
東海
3
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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フリードハイブリッドとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
214.9万円239.2万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1496 排気量(cc) 6192~6496
88 最高出力(馬力) 580~670
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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