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フリードハイブリッドとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  アテンザスポーツ
VS
17万円235万円
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中古車相場 29万円120万円
アテンザスポーツの相場表を見る
487 中古車掲載台数 26
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア リアカメラ ETC

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 純正ナビ 両側電動スライドドア クルコン ステリモ Bカメラ 地デジTV DVD キャプテンシート スマートキー イモビライザー 電格ミラー AAC フロアマット 横滑り防止 HID ABS SRS

    本体価格
    68.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車両品質評価書付・ナビ・バックカメラ・両側パワースライドドア・Bluetooth・クルーズコントロール・ビルトインETC・DVD・CD・フルセグ・オートエアコン・HID・スマートキー・横滑り防止装置・ステアリングリモコン

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人乗り ギャザスメモリーナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD HIDヘッドライト ETC リアカメラ 両側電動スライドドア ドアバイザー 純正アルミ テールゲートスポイラー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビTV クルコン 両側電動 スマートキー ワンオーナー BLUETOOTH ステアリングリモコン HID オートライト フルフラット ウォークスルー6人乗り3列シート ウィンカーミラ 横滑り防止システム 盗難防止システムETC

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 両側電動スライドドア ハーフレザーシート スマートキー HIDライト

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ユーザー買取車 Sパッケージ カーテンエアバック LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライド ホンダセンシング スマートキー

    本体価格
    115万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動スライドドア バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート HIDヘッド ETC クルーズコントロール 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン CD

    本体価格
    73.3万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
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  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z スマートキー・サンルーフ・車高調・社外マフラー/18インチアルミ

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    29.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 4WD 社外ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ マフラー 19AW 純正エンスタ クルコン プッシュスタート BOSEサウンドシステム

    本体価格
    51万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

    本体価格
    68.6万円

関東
163
69.2万円
関西
71
70万円
東海
42
66万円
北海道
5
57万円
九州
100
72.1万円
東北
48
61.6万円
北陸・甲信越
24
71.8万円
中国
20
73.5万円
四国
14
76万円
地域別台数
関東
12
57.2万円
関西
2
59.8万円
東海
5
77.9万円
北海道
1
51万円
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
79.9万円
四国
0
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フリードハイブリッドとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  アテンザスポーツ
214.9万円239.2万円 新車時価格 228万円275万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1496 排気量(cc) 1998~2488
88 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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