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フリードハイブリッドとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
11.1万円179.1万円
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中古車相場 898万円1500万円
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492 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正フリップダウンモニター/純正ギャザズナビ/TV/DVD再生機能/ハーフレザーシート/両側電動スライドドア/純正アルミホイール/スマートキー/HID/フォグライト/オートライト/ETC/

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 キーレス 左側パワースライドドア ナビ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC タイヤサイズ185/65R15

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    75.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマートキー 純正SDナビ ワンセグ バックカメラ Bluetooth ETC 両側パワースライドドア HIDヘッドライト 3列シート 純正15AW オートエアコン クルーズコントロール FOGランプ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ カメラ 後席ディスプレイ 下取りワンオーナー 横滑防止装置 CD・DVD 後席モニター 3列シート 両側電動スライドドア ETC バックカメラ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ ETC 片側パワースライドドア

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション メモリーナビ Bカメラ 両側電動スライドドア  ETC  ワンオーナー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備2年 ナビ ETC TV 即日登録

    本体価格
    40.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC 両側スライド片側電動ドア ナビ ワンセグTV スマートキー ドラレコ スペアキー有り 盗難警報装置 VSA パワステ オートクルーズ フルオートエアコン ABS ウォークスルー

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /ワンオーナー/両側電動スライドドア/純

    本体価格
    64.8万円

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    1290万円

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    本体価格
    応談

関東
204
67.5万円
関西
56
64.9万円
東海
38
67.3万円
北海道
7
48万円
九州
77
71万円
東北
53
63.8万円
北陸・甲信越
19
82.1万円
中国
21
85.9万円
四国
17
83.7万円
地域別台数
関東
4
1216.5万円
関西
2
1650万円
東海
3
1019万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ホンダ  フリードハイブリッド   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
214.9万円239.2万円 新車時価格 2145万円2260万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1496 排気量(cc) 3982~4663
88 最高出力(馬力) 455~469
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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