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フリードハイブリッドとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   プジョー  リフターロング
VS
19.8万円193.4万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 280.9万円504.6万円
リフターロングの相場表を見る
420 中古車掲載台数 42
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ハーフレザーシート 6人乗り Bluetooth AppleCarPlay フルセグTV 両側パワスラ クルーズコントロール バックカメラ TVキャンセラー 純正ナビ HID ビルトインETC オートライト  純正ホイールキャップ

    本体価格
    110.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC バックカメラ ドラレコ 後席モニター

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車・バックカメラ・両側パワースライドドア・ドライブレコーダー・ハーフレザーシート・クルーズコントロール・ETC・純正アルミホイール15インチ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正エアロ HIDヘッドライト 両側パワースライドドア スマートキー ETC クルーズコントロール 専用シートカバー シートリフター 電動格納ミラー

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマートキー 純正ナビ ワンセグTV 両側スライド左側パワースライドドア プライバシーガラス 盗難防止装置 オートエアコン トラクションコントロール

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 全国1年保証 両側パワースライドドア ETC クルコン メモリーナビ/フルセグ バックカメラ フリップダウンモニター

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション カープレミア保証ブロンズプラン1年付き ナビ バックカメラ ETC 後席モニター テレビ 片側電動両側スライドドア

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正フルエアロ 15インチ ディスチャージヘッドライト WエアB ABS スマートキー CDコンポ 両側スライド 左パワースライド クルコン 7人 ハイブリッド タイミングチェーン 走行10.5万後期

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    352.7万円

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    本体価格
    419.9万円

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    280.9万円

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    本体価格
    433万円

関東
195
67.1万円
関西
54
65.5万円
東海
25
53.9万円
北海道
4
51.7万円
九州
65
84.7万円
東北
36
68.3万円
北陸・甲信越
18
64.9万円
中国
14
57.3万円
四国
9
91.8万円
地域別台数
関東
19
426.5万円
関西
2
392.9万円
東海
10
429万円
北海道
0
---
九州
2
341.4万円
東北
4
409.7万円
北陸・甲信越
3
411万円
中国
2
430.6万円
四国
0
---

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フリードハイブリッドとリフターロングのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   プジョー  リフターロング
214.9万円239.2万円 新車時価格 455万円498万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1496 排気量(cc) 1498
88 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 7名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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