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フリードハイブリッドとSX4セダンを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとSX4セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   スズキ  SX4セダン
VS
17万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 28万円49万円
SX4セダンの相場表を見る
536 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV 片側電動 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション オートライト HIDライト スマートキー 左パワースライドドア ステリモ クルーズコントロール アイドリングストップ 雹害車

    本体価格
    28.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正HDDナビ/TV/バックカメラ/スマートキー/電動スライドドア/クルーズコントロール/ビルトインETC/ステアリングスイッチ/横滑り防止システム/電動格納ミラー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側スライドドア・ドライブレコーダー・TV・バックカメラ・Bluetooth・ETC・スマートキー・クルーズコントロール・オートライト・ウインカーミラー・ステアリングスイッチ・CD/DVD・オートエアコン

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ(CD DVD ワンセグTV走行中可 bluetooth) バックカメラ ビルトインETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール スマートキー オートライト HID 横滑防止装置

    本体価格
    81.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 片側電動スライドドア クルーズコントロール HIDヘッドライト 社外15インチAW ウインカーミラー スマートキー2個

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 ナビTV 両側電動 Bカメ ETC BT

    本体価格
    108.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 両側スライド・片側電動 オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート CVT アルミホイール CD

    本体価格
    22.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4セダン 1.5 G ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    28万円

  • スズキ SX4セダン 1.5 G イタルデザイン・最終モデル

    本体価格
    49万円

関東
190
68.6万円
関西
78
74万円
東海
46
71.5万円
北海道
6
55.8万円
九州
102
74.2万円
東北
46
62.4万円
北陸・甲信越
26
85.1万円
中国
24
69.7万円
四国
18
76.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
1
49万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードハイブリッドとSX4セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   スズキ  SX4セダン
214.9万円239.2万円 新車時価格 149.1万円171.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4490×1730×1545
1496 排気量(cc) 1490
88 最高出力(馬力) 110~111
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 16.4km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

“クロスオーバー”ベースの快適なセダン

スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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