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フリードハイブリッドとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  WiLL VS
VS
17万円235万円
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中古車相場 55万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
484 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ装着用スペシャルPKG 純正OPナビ フルセグTV/BT/CD/DVD バックカメラ ETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール ステアリングスイッチ 革巻ステアリング 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    91.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証 フルセグ Rカメラ ディスチャージヘッドライト オートライト リア左右パワースライドドア 2列目ベンチシート7人乗り クルーズコントロール ジャストセレクション装備 ホンダスマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド AIR 

    本体価格
    275万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動パワースライドドア/純正ナビ/ETC

    本体価格
    37.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期モデル 両側パワースライドドア Bluetooth バックカメラ 地デジナビ クルーズコントロール オートエアコン スマートキー ETC HID

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 6人メモリナビBluetooth地デジTVクルコン

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 仙台市内1オーナー車 スマートキー 両側電動ドア クルーズコントロール ハーフレザーシート 2列目ベンチシート 横滑り防止 キセノンライト ETC 純正エアロ アルミ

    本体価格
    79.8万円

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    90万円

関東
161
67.8万円
関西
71
69.8万円
東海
42
66万円
北海道
5
57万円
九州
100
72.5万円
東北
48
61.9万円
北陸・甲信越
24
71.4万円
中国
19
72.6万円
四国
14
73.4万円
地域別台数
関東
4
83.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フリードハイブリッドとWiLL VSのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  WiLL VS
214.9万円239.2万円 新車時価格 149.8万円205万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1496 排気量(cc) 1496~1795
88 最高出力(馬力) 110~190
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 12~16.6km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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