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フリードハイブリッドとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   米国日産  タイタン
VS
17万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 141万円298万円
タイタンの相場表を見る
484 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 アルパイン製フリップダウンモニター 純正SDナビ地デジBカメラ スマートキー 純正エアロ AC100V電源

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 外アルミ・社外ナビ・両側電動スライドドア

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライド 純正ナビTV

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ギャザーズナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 純正ナビ クルーズコントロール 片側パワースライドドア ETC バックカメラ HIDオートライト アイドリングストップ ウォークスルー USB スマートキー 3列シート ドアバイザー

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション CD DVD バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー HIDヘッドライト オートライト 運転席エアーバック 助手席エアーバック ステアリングスイッチ オートエアコン フロアマット 7人乗り

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 地デジナビTV ETC パワースライドドア HIDオートライト 6人乗りウォークスルー

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC 両側パワースライドドア スマートキー HIDライト コーナーセンサー ドライブレコーダー前後 記録簿/取説有

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ フリップダウンモニター バックカメラ 電動スライドドア ビルトインETC スマートキー HIDライト 禁煙

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 タイタン キングキャブ LE 社外グリル/ステップ ETC 17AW Bカメ

    本体価格
    141万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE ルーフテント付き

    本体価格
    248万円

  • 米国日産 タイタン キングキャブ SV 並行輸入車 日産タイタン キーレス Bluetooth バックカメラ サイドカメラ 1ナンバー5人乗車

    本体価格
    181.5万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SL 4WD ヘビーメタルクロームパッケージ/新車並行

    本体価格
    298万円

関東
161
67.8万円
関西
71
69.8万円
東海
42
66万円
北海道
5
57万円
九州
100
72.5万円
東北
48
61.9万円
北陸・甲信越
24
71.4万円
中国
19
72.6万円
四国
14
73.4万円
地域別台数
関東
2
273万円
関西
0
---
東海
1
141万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
181.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フリードハイブリッドとタイタンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   米国日産  タイタン
214.9万円239.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 5600
88 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 0名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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