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フリードハイブリッドとシエナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   米国トヨタ  シエナ
VS
14.9万円235万円
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中古車相場 78.8万円598万円
シエナの相場表を見る
482 中古車掲載台数 27
  • ホンダ フリードハイブリッド AIR 

    本体価格
    275万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア HDDナビ フルセグ バックカメラ HIDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ ETC スマートキー クルコン HIDヘッド オートライト オートエアコン CD DVD再生 地デジ ドアバイザー

    本体価格
    73.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側オートスライド クルーズコントロール

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド フリード HV プレミアムED フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC 両側電動スライド HIDヘッドライト ウオークスルー 乗車定員7人 ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 純正ナビ フリップダウンモニター クルーズコントロール バックカメラ 両側スライドドア ETC 社外アルミホイール ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート ウォークスルー CVT アルミホイール CD

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC 両側パワースライドドア スマートキー HIDライト コーナーセンサー ドライブレコーダー前後 記録簿/取説有

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ・TV・バックモニター・両側オートスライドドア・スマートキー・キセノンライト・ハーフレザーシート・ビルトインETC・オートクルーズ・社外AW・オートエアコン・Wエアバッグ・ABS

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー Mナビ CD DVD ワンセグ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC ドラレコ クルコン スマートキー 15アルミ オートライト HID 両側電動ドア ハーフレザー ABS

    本体価格
    119万円

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    548万円

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    318万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    238万円

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    172.8万円

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    598万円

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    本体価格
    228万円

関東
169
70.7万円
関西
71
73.9万円
東海
41
63.5万円
北海道
5
57万円
九州
94
69.5万円
東北
43
62万円
北陸・甲信越
26
107.4万円
中国
18
63.6万円
四国
15
69.1万円
地域別台数
関東
20
415.6万円
関西
1
440万円
東海
5
260.8万円
北海道
1
348万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードハイブリッドとシエナのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   米国トヨタ  シエナ
214.9万円239.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 2700~3500
88 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 0名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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