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フリードハイブリッドとC40を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   ボルボ  C40
VS
14.8万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 248万円603万円
C40の相場表を見る
468 中古車掲載台数 56
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ CD DVD ワンセグ バックカメラ クルコン 両側電動ドア スマートキー 15アルミ オートライト HID ハーフレザー シートリフター チルトステア Wエアバック リアワイパー ABS

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動パワースライドドア/純正ナビ/ETC

    本体価格
    36.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア インターナビ&1セグTV&Bカメラア ビルトインETC エアロ&15AW&HID ハーフレザーS&キャプテンシート スマートキー LEDテール オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 両側パワースライドドア

    本体価格
    77万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動ドア 9型純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    75.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 電動スライドドア/社外ナビ/ETC/キーレス/横滑防止/ヒルスタートアシスト/社外15インチAW/HIDヘッドライト/電格ミラー/アイドリングストップ

    本体価格
    55.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 8インチTVナビ ETC Bカメラ 片側電動 Sキー

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    290万円

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    599.9万円

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    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    589.9万円

関東
161
69.2万円
関西
68
70.5万円
東海
35
69.6万円
北海道
5
57万円
九州
101
71.7万円
東北
44
63.3万円
北陸・甲信越
23
85万円
中国
17
75.6万円
四国
14
59万円
地域別台数
関東
25
369.3万円
関西
10
403.3万円
東海
7
517.5万円
北海道
5
409万円
九州
3
413.1万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
2
359.5万円
中国
1
298万円
四国
0
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フリードハイブリッドとC40のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ボルボ  C40
214.9万円239.2万円 新車時価格 499万円759万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
1496 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) 231~408
FF 駆動方式 4WD、FF、RR
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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