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フリードスパイクハイブリッドとRS5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   アウディ  RS5
VS
14.8万円199.8万円
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中古車相場 168万円1098万円
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178 中古車掲載台数 20
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション アウトドアカスタム/新品ホイールタイヤセット/新品ルーフキャリア付き/両側パワースライドドア/ラゲッジフラット/ナビ/コンフォートビューパッケージ/ETC/全塗装

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正フォグ 社外ナビTV ブルーツース対応 Bカメラ ETC ステアリングスイッチ 両側電動スライドドア スマートキー2本

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純ナビ TV BTA ETC クルコン

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正大型ナビ フルセグテレビ バックカメラ 両側電動  クルコン スマートキー コンビシート 純正エアロ 革巻きハンドル HIDヘッドライト 前後ドラレコ ETC 社外アルミ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア・9inメモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・スマートキー・HIDヘッドライト・クルーズコントロール・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 9インチナビ/両側パワースライドドア

    本体価格
    86.4万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライドドア フルフラットシート ナビゲーションシステム Bluetooth フルセグTV スマートキー2個 HID ETC

    本体価格
    84.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 雹損害有 純正ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置 クルーズコントロール 両側パワースライドドア コンビシート HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビフルセグTV両側パワースライドドアバックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア クルーズコントロール Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    31.5万円

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    938万円

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    375.8万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD 認定中古車 B&Oサウンドシステム

    本体価格
    858万円

関東
96
61.5万円
関西
26
53.5万円
東海
14
52.5万円
北海道
2
48万円
九州
12
50.8万円
東北
16
51.2万円
北陸・甲信越
8
75.4万円
中国
3
137.7万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
8
689.6万円
関西
5
553.5万円
東海
3
501.7万円
北海道
0
---
九州
1
858万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
643.4万円
中国
1
438万円
四国
0
---

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   アウディ  RS5
214.9万円238万円 新車時価格 1257万円1427万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
1496 排気量(cc) 2893
88 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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