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フリードスパイクハイブリッドとC4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   シトロエン  C4
VS
20.9万円~185.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 39.8万円~417万円
C4の相場表を見る
115台 中古車掲載台数 54台
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション フルセグメモリーナビ ETC 車検整備 ホワイトオーキッド・パール(NH788) ワンオーナー

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 車検整備付き/カロッツェリアナビ/フルセグTV/Bluetooth/前後ドラレコ/バックカメラ/ETC/両側電動スライド/HIDオートライト/クルーズコントロール/15インチAW

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    68.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライドドアー   フルフラットシート   ナビゲーションシステム   Bluetooth   フルセグTV   スマートキー2個   HID   ETC  パワーステアリング

    本体価格
    84万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション アウトレット車両/新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン 純正 9インチ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID

    本体価格
    81.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ワンオーナ 禁煙 CVTオイル定期交換済 オールシーズンタイヤ装着

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 5名乗車 ワンセグTVナビ 後席フルフラット バックカメラ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ(カード欠) 左側オートスライドドア ETC 社外アルミホイル HID

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 両側パワースライドドア CD DVD クルーズコントロール スマートキー HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    59.3万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    398万円

関東
59台
67.7万円
関西
15台
65.4万円
東海
11台
59.1万円
北海道
1台
29.8万円
九州
8台
47.9万円
東北
9台
49.4万円
北陸・甲信越
9台
68.1万円
中国
2台
52万円
四国
1台
95万円
地域別台数
関東
19台
223.1万円
関西
7台
227.6万円
東海
14台
335.2万円
北海道
0台
---
九州
6台
256.1万円
東北
2台
202万円
北陸・甲信越
4台
292.5万円
中国
1台
339.8万円
四国
1台
329万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   シトロエン  C4
214.9万円~238万円 新車時価格 290万円~459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1496 排気量(cc) 1199~1498
88 最高出力(馬力) 130~136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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