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フリードスパイクハイブリッドとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   シトロエン  DS4
VS
17.8万円139万円
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中古車相場 20万円100万円
DS4の相場表を見る
222 中古車掲載台数 24
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正9型ナビ/両自動/スマートキー/Hレザ

    本体価格
    83.2万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビBカメラETC両電スラHID半革シート

    本体価格
    47.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション インターナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ワンオーナー/ナビ/バックカメラ/ETC/HID

    本体価格
    48.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側Pスラ ナビ Bカメラ TV ETC

    本体価格
    56.2万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライド 後席ディスプレイ ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証付両側オートドアSDナビ地デジTVETC

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド ハイブリッド ジャストセレクション 後期 両側電動スライドドア HID

    本体価格
    58.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動ドア/ナビ/後席TV/Bカメラ/禁煙車

    本体価格
    59.2万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 左パワスラ 純正9インチナビ TV Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

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  • シトロエン DS4 エレクトロショット 

    本体価格
    36.7万円

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    29.9万円

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    35万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS HDDナビ/DVD/キーレス/障害物センサー

    本体価格
    63.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT クルコン/HIDオートライト/純正17インチAW

    本体価格
    61.7万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 地デジナビ ETC 禁煙 クルーズ HID 記録簿

    本体価格
    48.9万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT ETC Bカメラ 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    38.5万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 

    本体価格
    64.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 

    本体価格
    50万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 

    本体価格
    53万円

関東
83
59.8万円
関西
35
50.6万円
東海
20
60.3万円
北海道
4
44.9万円
九州
29
61.3万円
東北
16
64.7万円
北陸・甲信越
22
49.4万円
中国
6
59.8万円
四国
7
57.6万円
地域別台数
関東
13
52万円
関西
2
39.8万円
東海
0
---
北海道
1
29.9万円
九州
0
---
東北
3
49.6万円
北陸・甲信越
1
61.7万円
中国
4
58.7万円
四国
0
---

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フリードスパイクハイブリッドとDS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   シトロエン  DS4
214.9万円238万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1496 排気量(cc) 1598
88 最高出力(馬力) 156~200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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