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フリードスパイクハイブリッドとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
19.8万円209.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 30万円119.8万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
189 中古車掲載台数 81
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション R8年度自動車ゼイ込み/両側電動ドア/純正HDDインターナビ/TV/バックカメラ/ビルトインETC/ハーフレザーシート/スマートキー/純正アルミホイール/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    46.4万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマキー/両側電動/5人乗り/ETC/クルコン/

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    31.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ギャザズメモリーナビ 純正フロントドライブレコーダー 左右電動スライドドア 純正アルミホイール テールゲートスポイラー スマートキー ディスチャージヘッドライト リヤカメラ VSA ETC 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 片側電動スライドドア クルコン ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ 電動スライドドア クルーズコントロール バックカメラ HIDヘッドライト 横滑り防止装置 キーレス ドライブレコーダー Bluetooth再生

    本体価格
    68.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備付き 純正ナビTV・Bluetooth対応・Bモニター 電動スライドドア HIDヘッドライト&フォグランプ ETC キーレスキー 横滑り防止機能 ステアスイッチ&クルコン 社外15インチアルミ

    本体価格
    38.2万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 保証付き1年

    本体価格
    76万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビ スマートキー ETC リアカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正 HDDナビ/電動スライドドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    75万円

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    36万円

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    本体価格
    53.9万円

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    本体価格
    87.5万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII メモリーナビ・ETC

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII スマートアシスト2 キーレス ETC アイドリングストップ CDオーディオ

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII 4WD 

    本体価格
    85万円

関東
103
63.6万円
関西
31
50.8万円
東海
9
58.1万円
北海道
3
48万円
九州
14
65.4万円
東北
16
50.5万円
北陸・甲信越
7
74.5万円
中国
4
71.9万円
四国
2
75.1万円
地域別台数
関東
16
61.3万円
関西
13
60.4万円
東海
11
64.7万円
北海道
7
73万円
九州
16
66.6万円
東北
7
67.6万円
北陸・甲信越
3
66万円
中国
3
77.4万円
四国
5
75.8万円

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フリードスパイクハイブリッドとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ダイハツ  ハイゼットキャディー
214.9万円238万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1496 排気量(cc) 658
88 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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