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フリードスパイクハイブリッドとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
15万円289.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 202.6万円398万円
DS7クロスバックの相場表を見る
205 中古車掲載台数 60
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ Mサーバー バックカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ後席モニタ‐両側自動

    本体価格
    87.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 寒冷地仕様車 横滑り防止機能 社外ナビ

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV・リアカメラ・ETC車載器・左電動ス

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左オートスライド HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左オートスライド メモリーナビ ETC

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライド クルコン ナビ Bカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検2年 自社 ローン 対応 片側電動Sドア

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ・ETC・両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    35万円

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    本体価格
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    307.5万円

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    本体価格
    230.6万円

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    本体価格
    247.2万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 1オーナー寒冷地仕様バックカメラ純正ナビ

    本体価格
    248.8万円

関東
93
57.9万円
関西
23
46.7万円
東海
18
57.4万円
北海道
6
39.7万円
九州
20
56.7万円
東北
20
54.4万円
北陸・甲信越
15
48.6万円
中国
4
93.4万円
四国
6
58.7万円
地域別台数
関東
19
296.3万円
関西
10
282万円
東海
17
281万円
北海道
1
255万円
九州
4
327.7万円
東北
3
310.1万円
北陸・甲信越
2
386万円
中国
4
326万円
四国
0
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DS7クロスバックの中古車を探す

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フリードスパイクハイブリッドとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   DSオートモビル  DS7クロスバック
214.9万円238万円 新車時価格 469万円782.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
1496 排気量(cc) 1598~1997
88 最高出力(馬力) 177~225
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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