| ホンダ フリードスパイクハイブリッド | フェラーリ 488スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
19.8万円～215.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
2582万円～3880万円
488スパイダーの相場表を見る |
| 168台 | 中古車掲載台数 | 74台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
フリードスパイクハイブリッドと488スパイダーの比較トップへ
| ホンダ フリードスパイクハイブリッド | フェラーリ 488スパイダー | |
|---|---|---|
| 214.9万円～238万円 | 新車時価格 | 3450万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4210×1695×1715 | 全長x全幅x全高(mm) | 4568×1952×1211 |
| 1496 | 排気量(cc) | 3902 |
| 88 | 最高出力（馬力） | 670 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 24km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10) |
解説 |
歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル 先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps／最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる（2015.10） |
フリードスパイクハイブリッドと488スパイダーの比較トップへ
フリードスパイクハイブリッドと488スパイダーの比較トップへ
フリードスパイクハイブリッドと488スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フリードスパイクハイブリッドと488スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフリードスパイクハイブリッドの中古車は168台、488スパイダーの中古車は74台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
