| ホンダ フリードスパイクハイブリッド | ホンダ インスパイア | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
19.8万円～215.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
34.8万円～239.8万円
インスパイアの相場表を見る |
| 170台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ フリードスパイクハイブリッド | ホンダ インスパイア | |
|---|---|---|
| 214.9万円～238万円 | 新車時価格 | 330万円～390万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4210×1695×1715 | 全長x全幅x全高(mm) | 4940×1845×1475 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 3471 |
| 88 | 最高出力（馬力） | 280 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 24km/L | 10.15モード燃費 | 9.8～9.9km/L |
|
5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10) |
解説 |
3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン 全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6／4／3気筒に切り替える可変シリンダーシステム（VCM）を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ（VGR）、低重心化やねじり剛性が20％アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。（2007.12） |
フリードスパイクハイブリッドとインスパイアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フリードスパイクハイブリッドとインスパイアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフリードスパイクハイブリッドの中古車は170台、インスパイアの中古車は25台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
