| ホンダ フリードスパイクハイブリッド | マクラーレン 675LTスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
14.8万円～229.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
4680万円
675LTスパイダーの相場表を見る |
| 175台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
フリードスパイクハイブリッドと675LTスパイダーの比較トップへ
| ホンダ フリードスパイクハイブリッド | マクラーレン 675LTスパイダー | |
|---|---|---|
| 214.9万円～238万円 | 新車時価格 | 4788万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4210×1695×1715 | 全長x全幅x全高(mm) | 4546×2095×1192 |
| 1496 | 排気量(cc) | 3799 |
| 88 | 最高出力（馬力） | 675 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 24km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10) |
解説 |
675LTをオープンボディ化 華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している（2016.4） |
フリードスパイクハイブリッドと675LTスパイダーの比較トップへ
フリードスパイクハイブリッドと675LTスパイダーの比較トップへ
フリードスパイクハイブリッドと675LTスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フリードスパイクハイブリッドと675LTスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフリードスパイクハイブリッドの中古車は175台、675LTスパイダーの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
