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デイズルークスとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
1万円163万円
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中古車相場 13.7万円319.8万円
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3968 中古車掲載台数 191
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 車検年込み 両側スライドドアパワー 手動

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    106万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター/ナビ/ETC

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    26万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    89.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ワンオーナーアラウンドビューモニター

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビTVアランドビューモニター

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後期 純正ナビ 電動スライド 全周囲カメラ

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 デイズルークス デイズルークス X 

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    32.5万円

関東
963
77.2万円
関西
475
81.7万円
東海
527
75.9万円
北海道
159
88.9万円
九州
814
78万円
東北
359
87.7万円
北陸・甲信越
293
85.9万円
中国
249
82.2万円
四国
129
80.5万円
地域別台数
関東
85
60.2万円
関西
32
49万円
東海
13
64.1万円
北海道
3
40.3万円
九州
21
55.1万円
東北
15
50.3万円
北陸・甲信越
12
54.4万円
中国
5
64.8万円
四国
5
60.2万円

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デイズルークスとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
124万円221.5万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
659 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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