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ステラとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ステラとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
3.3万円159万円
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中古車相場 13.7万円319.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
831 中古車掲載台数 192
  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    15万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 

    本体価格
    44万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ローダウン LEDヘッドライト ETC iストップ

    本体価格
    89万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド アイドリングストップ ナビ バックカメラ 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    25.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 4WD 

    本体価格
    31万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    88.7万円

  • スバル ステラ 660 L 記録簿/キーレス/CD/ラジオ/スペアキー

    本体価格
    11.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 社外ディスプレイオーディオ

    本体価格
    45万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ナビ/フルセグ ETC 社外14AW

    本体価格
    27.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    42万円

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    96.7万円

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    65.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ フルセグTV 電動パワースライドドア

    本体価格
    73.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ ETC パワースライドドア

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 メモリーナビTV/ドラレコ/ETC

    本体価格
    85.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション パワスラ ナビ Bカメラ HID 純AW

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    99.9万円

関東
210
41.6万円
関西
64
40.3万円
東海
75
44.4万円
北海道
53
53.5万円
九州
112
42.5万円
東北
115
49万円
北陸・甲信越
101
48.5万円
中国
57
42.9万円
四国
44
33.4万円
地域別台数
関東
86
60.1万円
関西
32
49万円
東海
13
64.1万円
北海道
3
40.3万円
九州
21
55.1万円
東北
15
50.3万円
北陸・甲信越
12
54.4万円
中国
5
64.8万円
四国
5
60.2万円

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スバル  ステラ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
111.2万円178.2万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではステラの中古車は831台、フリードスパイクハイブリッドの中古車は192台掲載しています。
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