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フリードスパイクハイブリッドとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   スバル  サンバーディアスバン
VS
14.8万円199.8万円
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中古車相場 13万円148万円
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179 中古車掲載台数 48
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品15インチアルミ/新品オフロードタイヤ/新品ルーフキャリア/ヘッドライトインナーブラック塗装/テールレンズキャンディーブラック塗装/グリルキャンディーブラック塗装/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    127万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 ナビTV Bカメラ Bluetooth クルコン 新品ドライブレコーダー ETC HID 横滑り防止 電動スライド 電動ミラー スマートキー ノーペット

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 

    本体価格
    27.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ フルセグTV バックカメラ DVD再生 ブルートゥース 両側パワースライドドア スマートキー ETC クルコン ウィンカーミラー 純正HID リアスポイラー チェーンベルト

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 両側スライドドア ナビ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア スマートキー オートクルーズコントロール ナビ バックカメラ 記録簿 HIDライト ETC フルフラットシート

    本体価格
    47.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハーフレザーシート 1オーナー 記録簿 禁煙車 ナビ ワンセグ ステアリングリモコン バックカメラ ETC スマートキー 両側パワースライド オートライト ディスチャージ クルコン フロント熱線 AW

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 両側パワースライド ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    89.8万円

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    90万円

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    本体価格
    応談

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    102万円

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    本体価格
    15.9万円

関東
99
60.8万円
関西
25
52.4万円
東海
14
52.5万円
北海道
2
48万円
九州
11
51.9万円
東北
16
51.2万円
北陸・甲信越
8
75.4万円
中国
3
137.7万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
12
75.8万円
関西
8
64.6万円
東海
3
53.6万円
北海道
5
71.2万円
九州
2
31.4万円
東北
9
51.7万円
北陸・甲信越
3
44.7万円
中国
2
71.4万円
四国
4
87.5万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   スバル  サンバーディアスバン
214.9万円238万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1496 排気量(cc) 658
88 最高出力(馬力) 46~58
FF 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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