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フリードスパイクハイブリッドとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   トヨタ  ヴェロッサ
VS
14.8万円229.8万円
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中古車相場 47万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
152 中古車掲載台数 24
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ CD DVD Bluetooth バックカメラ フルセグTV ETC HID ステリモ 社外15インチアルミ 両側パワースライドドア スマートキー クルーズコントロール エコアイドル

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /両側電動スライド/黒半革/禁煙/ナビTV/HID/クルーズコントロール/スマートキー/イモビライザー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 最終型 両側Pスラ 外ナビ フルセグ Bカメラ Bトゥース DVD HIDライト ETC スマートキー オートライト オートAC クルーズコントロール カーゴスポットライト 禁煙車

    本体価格
    66.4万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HIDパワースライド傷なし保証付き

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド その他 

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア バックカメラ ETC パワステ クルーズコントロール アイドリングストップ Wエアバック 横滑り防止装置 ABS ディスチャージドランプ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 新品15AW 新品ルーフキャリア バックカメラ ETC

    本体価格
    115万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期モデル ワンオーナー 禁煙車 ハーフ革シート 両側電動巣アライドドア スマートキー オートクルーズコントロール ナビ ブルートゥースオーディオバックカメラ ETC フルフラットシート

    本体価格
    56.4万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    30万円

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    422.8万円

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    385万円

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    本体価格
    133万円

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    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速 純正エアロ 社外マフラー ETC

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 検09.12 ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ ENKEI19インチ 純正5MT

    本体価格
    315万円

関東
57
57.7万円
関西
25
55.8万円
東海
21
49.6万円
北海道
4
40.2万円
九州
17
56.2万円
東北
16
45.1万円
北陸・甲信越
7
77.1万円
中国
3
70.7万円
四国
2
72.4万円
地域別台数
関東
10
252万円
関西
1
49.8万円
東海
6
180.5万円
北海道
1
378万円
九州
4
352.3万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
65万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   トヨタ  ヴェロッサ
214.9万円238万円 新車時価格 229万円395万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1496 排気量(cc) 1988~2491
88 最高出力(馬力) 160~300
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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