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シエンタとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
9万円369万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 25万円130万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
5370 中古車掲載台数 237
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 純ナビ Bモニタ 両側Pスラ フルセグ ETC

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G クエロ ドライブレコーダー ナビ バックモニター

    本体価格
    169万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正SDナビ 衝突軽減 Bカメラ 両側Pスラ

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ PVM 両側パワースライドドア

    本体価格
    199万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ハイブリッド 15 G

    本体価格
    108万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    188万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正ナビ 後席モニター モデリスタ ETC LED

    本体価格
    172.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z デカナビ/モデリスタ/ETC/両電動スライド/

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G グランパー 禁煙 両側電動ドア 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    191万円

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    30.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ Bカメラ パワースライド AC100V

    本体価格
    84.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ドラレコ 純ナビTV インターナビ Rカメ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVBモニター両側電動スラフルフラット

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション パナソニックナビ 左側電動スライド HID

    本体価格
    92万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正9incナビTV Bカメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 

    本体価格
    65万円

関東
1763
177.4万円
関西
817
183.1万円
東海
814
176.1万円
北海道
174
179.3万円
九州
672
174.6万円
東北
361
178.4万円
北陸・甲信越
331
176.7万円
中国
300
176.8万円
四国
138
179.8万円
地域別台数
関東
93
62.9万円
関西
36
54.1万円
東海
19
64.6万円
北海道
6
52.1万円
九州
29
60.2万円
東北
33
56万円
北陸・甲信越
16
57.8万円
中国
2
63.9万円
四国
3
60.1万円

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トヨタ  シエンタ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
195万円323.5万円 新車時価格 214.9万円238万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1490 排気量(cc) 1496
91~120 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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