| ホンダ フリードスパイクハイブリッド | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
17.8万円～209.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
45万円～282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る |
| 171台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
フリードスパイクハイブリッドとニュービートルカブリオレの比較トップへ
| ホンダ フリードスパイクハイブリッド | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
|---|---|---|
| 214.9万円～238万円 | 新車時価格 | 314万円～369万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4210×1695×1715 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1730×1500 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1984 |
| 88 | 最高出力（馬力） | 116 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 24km/L | 10.15モード燃費 | 10.6km/L |
|
5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10) |
解説 |
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
フリードスパイクハイブリッドとニュービートルカブリオレの比較トップへ
フリードスパイクハイブリッドとニュービートルカブリオレの比較トップへ
フリードスパイクハイブリッドとニュービートルカブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フリードスパイクハイブリッドとニュービートルカブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフリードスパイクハイブリッドの中古車は171台、ニュービートルカブリオレの中古車は41台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
