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N-BOXとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 30万円613万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
25128 中古車掲載台数 60
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 修復歴なし バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    122.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング Dオーディオ Bカメラ 左自動ドア Dレコ

    本体価格
    79.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 4WD 両側パワスラフルセグナビBカメラETC

    本体価格
    71万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOX G SSパッケージ TVナビ ETC 両側電動スライド Bleutooth

    本体価格
    37万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 電動Sドア 衝突軽減B

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 純正CDオーディオ 衝突軽減 電動スライド

    本体価格
    65.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 禁煙 衝突軽減装置 純正ナビ 自動追従 ETC

    本体価格
    86.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車

    本体価格
    156.4万円

  • ホンダ N-BOX G SSパッケージ フリップダウンHID両側電動スライドドア

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 全周囲/マトリ/黒レザー/スマホIF/認中

    本体価格
    267.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD アシスタンスP・ACC・サイドアシスト・ナビ

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    228万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD オールロードクワトロ認定中古車

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    318万円

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    本体価格
    246.7万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 電動黒革 フルセグナビ LEDライト ACC

    本体価格
    279万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ACC 黒革 マトリクスLED バーチャルC 4WD

    本体価格
    325.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 黒革シート シーケンシャルドアウィンカー

    本体価格
    138万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD マトリ/全周囲/スマホIF/黒レザー/認中車

    本体価格
    337.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD アシスタンスP/K B&Oサラウンドシステム

    本体価格
    66万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 黒革 電動ゲート HID アドバンスドキー

    本体価格
    158万円

関東
5760
123.9万円
関西
3884
132.3万円
東海
4273
133.2万円
北海道
978
125万円
九州
3806
125.9万円
東北
1959
130.1万円
北陸・甲信越
1899
128.6万円
中国
1546
124.5万円
四国
1023
126.8万円
地域別台数
関東
28
253.2万円
関西
5
361.5万円
東海
3
272.3万円
北海道
10
237.2万円
九州
2
228.5万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
6
392万円
中国
1
278万円
四国
0
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A4オールロードクワトロの中古車を探す

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N-BOXとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  A4オールロードクワトロ
164.9万円238.3万円 新車時価格 634万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
658 排気量(cc) 1984
58~64 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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