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N-VANとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
45.8万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 30万円613万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
2264 中古車掲載台数 59
  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD ナビ ETC ドアバイザー キーレス

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD ホンダセンシング メーカー保証継承渡し

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 2年保証ナビRカメDレコETCクルコンBT

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD ホンダセンシング 届出済未使用車

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 前後Dレコ/8型ナビ/Rカメ/スマキー/LED/ETC

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 4WD 6速マニュアルVTECエンジン

    本体価格
    150.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    106.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 8インチナビ TV ETC バックモニター

    本体価格
    189.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ カロッツェリア9インチナビ シートカバー

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    209.9万円

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  • アウディ A4オールロードクワトロ quattro ラグジュアリーPKG コンフォートPKG

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    158万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ACC 黒革 マトリクスLED バーチャルC 4WD

    本体価格
    325.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD アシスタンスP・ACC・サイドアシスト・ナビ

    本体価格
    228万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 1オーナー MLED ラグジュアリーPKG

    本体価格
    528万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD リフトアップ・新品MTタイヤ

    本体価格
    168万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD アシスタンスPKG 黒革 ACC 純正ナビ HID

    本体価格
    123.4万円

関東
569
139.2万円
関西
350
138.4万円
東海
430
144.3万円
北海道
70
144.3万円
九州
370
143.7万円
東北
171
146.8万円
北陸・甲信越
142
143.3万円
中国
90
139.8万円
四国
72
139.3万円
地域別台数
関東
28
255万円
関西
4
352.5万円
東海
3
272.3万円
北海道
10
237.2万円
九州
2
228.5万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
6
387万円
中国
1
278万円
四国
0
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N-VANの中古車を探す

A4オールロードクワトロの中古車を探す

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N-VANとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  A4オールロードクワトロ
119.8万円201.6万円 新車時価格 634万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
658 排気量(cc) 1984
53~64 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2264台、A4オールロードクワトロの中古車は59台掲載しています。
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