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N-BOXと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと4Cスパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 884.9万円1430万円
4Cスパイダーの相場表を見る
24689 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOX 660 4WD 両側スライド片側電動ドア/車検R9.2月

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ 純正ドラレコ前後 フルセグ

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 新車未登録/ホンダセンシング/両側パワスラ

    本体価格
    193.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 両側電動スライドドア ナビTV バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 デモアップ/ドアラレコ/両側パワスラ/

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング ドラレコ 無限エアロ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ N-BOX Custom  SSパッケージ 純正メモリナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    62.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ ETC TV アルミ 左パワスラ

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 33 Stradale Tributo 国内限定50台・アクラポヴィッチマフラー

    本体価格
    1430万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 

    本体価格
    884.9万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツパック・レザーパック

    本体価格
    915.9万円

関東
5669
124.1万円
関西
3834
132.6万円
東海
4190
133.2万円
北海道
970
125.2万円
九州
3740
126万円
東北
1932
130.2万円
北陸・甲信越
1855
128.6万円
中国
1490
125.1万円
四国
1009
126.7万円
地域別台数
関東
1
915.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
1430万円
九州
0
---
東北
1
884.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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N-BOXと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
164.9万円238.3万円 新車時価格 849万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
658 排気量(cc) 1742
58~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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