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N-BOXとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   AMG  SLクラス
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
25429 中古車掲載台数 21
  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープアシスト クルーズコントロール オートハイビーム スマートキー/プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 4WD Bluetooth接続 シートヒーター 両側電

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング パイオニア8インチナビ フルセグTV ホンダセンシング Spパッケージ LEDライト 純正アルミ ブルートゥース DVD 保証書

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ Bluetooth対応フルセグナビ 両側電動スライ

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 社外ナビ・充電用USBソケット・バックモニター・スマートキー・スペアキー・ステアリングリモコン・ETC・LEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・純正アルミホイール・オートライト・電動格納ミラー

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル ワンオーナー 両側電動スライドドア

    本体価格
    122万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ ホンダセンシング LKA パーキングソ

    本体価格
    195.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 試乗車/純ナビ/ドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    210万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 両側電動スライドドア SDナビ 禁煙車 ドライブレコーダー スマートキー ETC 純正14インチアルミホイール オートエアコン CD再生 運転席シートリフター ステアリングスイッチ 盗難防止装置

    本体価格
    78.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX 社外8型メモリナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ETC 両側パワスラ ACC レーンキープ 後方コーナーセンサー 衝突軽減 シートヒーター 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    165.1万円

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    本体価格
    応談

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    568万円

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    応談

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    680万円

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    本体価格
    699万円

  • AMG SLクラス SL55 法人1オーナー ロリンザー20インチ

    本体価格
    440万円

関東
5767
125.4万円
関西
3861
126.3万円
東海
3947
134.9万円
北海道
1211
133.7万円
九州
4032
123.8万円
東北
2027
131.6万円
北陸・甲信越
1896
131.3万円
中国
1661
124.8万円
四国
1027
124.5万円
地域別台数
関東
12
927万円
関西
4
843.5万円
東海
2
398万円
北海道
0
---
九州
3
680.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとSLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   AMG  SLクラス
164.9万円247.5万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
658 排気量(cc) 5461~5980
58~64 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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