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N-BOXとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとMクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   AMG  Mクラス
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 255万円398万円
Mクラスの相場表を見る
25299 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング レーダークルコン 衝突軽減Bナビ Bカメラ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 修復歴なし 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 両側スライド片側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト オートエアコン ウインカーミラー 整備保証付

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 両側電動ドア SDナビ バックカメラ ETC 禁煙車 衝突軽減 アダプティブクルーズ スマートキー LEDヘッド  オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    122.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 左パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    160.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正 SDナビ/ホンダセンシング/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    150.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX G Lパッケージ パワースライドドア 純正 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    143.7万円

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    本体価格
    255万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 4WD/サンルーフ/ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/AMG専用バンパー/AMG専用21インチAW/AMG専用シート/AMG専用マフラー/シルバールーフレール/パワーバックドア

    本体価格
    295万円

関東
5838
125.3万円
関西
3805
125.2万円
東海
4004
135.4万円
北海道
1116
133.7万円
九州
4023
124.1万円
東北
2001
129.6万円
北陸・甲信越
1820
131.5万円
中国
1693
123.9万円
四国
999
124万円
地域別台数
関東
2
301万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとMクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   AMG  Mクラス
164.9万円247.5万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
658 排気量(cc) 5461
58~64 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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