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N-BOXと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   BMW  6シリーズ
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 57.8万円368万円
6シリーズの相場表を見る
25040 中古車掲載台数 56
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 1オ-ナ-ナビBカメTVUSB両側パワスラHID

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ N-BOX その他 その他

    本体価格
    113万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング 社外10型ナビ・Bカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    117万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ドラレコ 片側電動 Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ・両側スライド片側ドア・スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 片側パワースライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 純正8インチナビ・Rカメラ・両側電動・

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 

    本体価格
    175万円

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  • BMW 6シリーズ 630i 

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    74.8万円

  • BMW 6シリーズ 630i 650i用19インチAW ブラックルーフ 黒革

    本体価格
    75万円

  • BMW 6シリーズ 640i ソフトクローズドア・LEDライト・黒革

    本体価格
    168万円

  • BMW 6シリーズ 630i LCIモデル サンルーフ 電子シフト 黒レザー

    本体価格
    136.4万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ 白レザーシート ドラレコ

    本体価格
    359万円

  • BMW 6シリーズ 635CSI E24

    本体価格
    応談

  • BMW 6シリーズ 630i  ムーンルーフ レザーシート  バック 630i  ムーンルーフ レザーシート  バック

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    318万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 茶レザー/LEDヘッド/サンルーフ/ナビTV

    本体価格
    138万円

関東
5733
123.9万円
関西
3866
132.2万円
東海
4270
133.3万円
北海道
976
125.2万円
九州
3791
126万円
東北
1959
130.1万円
北陸・甲信越
1893
128.4万円
中国
1535
124.5万円
四国
1017
126.7万円
地域別台数
関東
25
173.7万円
関西
10
261.5万円
東海
6
278.6万円
北海道
0
---
九州
3
122万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
4
186.3万円
四国
7
180.3万円

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N-BOXと6シリーズのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   BMW  6シリーズ
164.9万円238.3万円 新車時価格 933万円1462万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
658 排気量(cc) 2979~4394
58~64 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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