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N-BOXとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとPTクルーザーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   クライスラー  PTクルーザー
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 26万円108万円
PTクルーザーの相場表を見る
25051 中古車掲載台数 45
  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ Rカメラ ETC LED

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ドラレコ 片側電動スライド スマートキー

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用 電動スライドドア LEDヘッド

    本体価格
    167.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 社外ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    179.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 両側電動スライド 禁煙車 純正8型ナビ

    本体価格
    139.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ Bカメ 片側パワスラ ETC 取説

    本体価格
    95.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ギャザズ8インチナビVXU-185NBi ETC

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ バックモニター フルセグTV

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 電動スライドドア LED

    本体価格
    160.2万円

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    本体価格
    108万円

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    62万円

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    45万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    68万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ キーレス 純正CDオーディオ

    本体価格
    78万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ シートヒーター ナビ フルセグ

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    108万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック マニュアルモード キーレス

    本体価格
    59万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    58万円

関東
5732
124万円
関西
3869
132.3万円
東海
4248
133.2万円
北海道
978
125.3万円
九州
3786
126万円
東北
1965
130.2万円
北陸・甲信越
1897
128.6万円
中国
1547
124.1万円
四国
1029
126.9万円
地域別台数
関東
13
56.5万円
関西
5
51.4万円
東海
21
77.7万円
北海道
2
53.5万円
九州
0
---
東北
1
33万円
北陸・甲信越
1
42万円
中国
2
58.4万円
四国
0
---

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PTクルーザーの中古車を探す

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N-BOXとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   クライスラー  PTクルーザー
164.9万円238.3万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
658 排気量(cc) 1996~2429
58~64 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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