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N-BOXとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとミラジーノの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ミラジーノ
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
26790 中古車掲載台数 1082
  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング ワンオーナー 純正ディーラーナビ

    本体価格
    106.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 新品タイヤ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ワンセグナビ 片側パワースライドドア ディスチャージヘッドライト ワンオーナー 禁煙車 純正14インチアルミホイール スペアーキー有 アイドリングストップ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 1年保証付 電動スライドドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    127.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    112.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ プッシュスタート パワースライドドア ETC CDコンポ

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 衝突軽減装置 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ Bluetooth再生 スマートキー オートエアコン HIDヘッドライト 純正14インチアルミホイール ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    87.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電動パーキングブレーキ プッシュスタート スマートキー DVD

    本体価格
    121万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 純正ナビ TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 

    本体価格
    169万円

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    69万円

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    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル リミテッド 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 電格ミラー キーレス

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X ウッド調パネル/キーレス/社外AW/走行51000Km/車検R8.12月

    本体価格
    35.4万円

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    本体価格
    32.7万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャル/CD/アル 

    本体価格
    47.2万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル フォグランプ エアコン パワステ

    本体価格
    16万円

関東
5622
119.9万円
関西
4511
126.4万円
東海
4282
131.8万円
北海道
1321
132.9万円
九州
4042
120.3万円
東北
2120
125.8万円
北陸・甲信越
2142
128.5万円
中国
1657
117.8万円
四国
1093
122万円
地域別台数
関東
288
47.9万円
関西
152
41.4万円
東海
181
49.7万円
北海道
50
58.6万円
九州
116
37.8万円
東北
61
41.9万円
北陸・甲信越
73
47.8万円
中国
89
48万円
四国
72
37.8万円

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N-BOXとミラジーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ミラジーノ
164.9万円247.5万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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