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N-BOXとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 1.9万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
26852 中古車掲載台数 89
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ホンダ認定中古車/ワンオーナー/1年保証付/衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/フルセグTV/ETC/片側電動スライドドア/LEDヘッドライト/アルミホイール

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/純正ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/コーナーセンサー/電子パーキング/オートブレーキホールド/ヒートシーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    200万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 社外ナビ/フルセグTV/ETC/バックカメラ/片側パワスラ/後席サンシェード/純正ブラックAW/オートライト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ/TV/DVD/スマートキー/車検令和8年2月

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 社外ナビ・ワンセグ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    102万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 衝突軽減B LEDヘッド 左電動スライド

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー 禁煙車 バックモニター

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 両側スライド片側パワースライド

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD リモコンエンジンスターター付 光触媒抗菌

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ワンオーナー 8インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト

    本体価格
    139.8万円

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    24.2万円

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    25万円

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    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L CD MD ラジオ パワステ エアコン キーレス PW

    本体価格
    5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 保証付 bluetoothナビ TV スマキ- ドラレコ

    本体価格
    20.8万円

関東
5653
120.2万円
関西
4543
126.3万円
東海
4287
131.9万円
北海道
1310
133万円
九州
4033
120.2万円
東北
2129
126万円
北陸・甲信越
2150
128.6万円
中国
1655
117.9万円
四国
1092
121.9万円
地域別台数
関東
23
18.3万円
関西
11
20万円
東海
14
24.2万円
北海道
8
23万円
九州
17
16.9万円
東北
4
21.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
16.9万円
四国
6
26.8万円

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N-BOXとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ムーヴラテ
164.9万円247.5万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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