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N-BOXとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとムーヴラテの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
26032 中古車掲載台数 95
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ メモリーナビ 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 バックカメラ ドラレコ 純正15インチAW クルコン HIDヘッド スマートキー アイドリングストップ 本革巻ステアリング 禁煙車

    本体価格
    77.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 元レンタカー・純正8インチナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXU-242NBi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD シ-トヒ-タ- ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    189万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 2年保証ナビRカメETC片電扉BTクルコン

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル モノトーン 届出済未使用車/衝突被害軽減ブレーキ/クリアランスソナー/左側パワースライドドア/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングスイッチ/バックカメラ/LEDヘッドライト/運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    170.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 /富山県/ガリバー富山店

    本体価格
    194.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ホンダセンシング USB シートヒーター サイドエアバッグ+カーテンエアバッグ プッシュスタート LEDヘッドライト 電子パーキング スマートキー 純正AW

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 レンタアップ 純ナビ Bカメ 両パワスラ

    本体価格
    146.8万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    13万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 

    本体価格
    19.3万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 4AT/ターボ/キーレス/純正momoステアリング

    本体価格
    35万円

関東
5863
124.4万円
関西
4071
125.4万円
東海
4027
133.7万円
北海道
1230
132.4万円
九州
4044
123.2万円
東北
2075
130.3万円
北陸・甲信越
1999
131万円
中国
1677
122.7万円
四国
1046
124万円
地域別台数
関東
24
21.9万円
関西
16
22.3万円
東海
16
22.7万円
北海道
7
24.8万円
九州
13
21.7万円
東北
3
19.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
16.9万円
四国
10
21.5万円

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N-BOXとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ムーヴラテ
164.9万円247.5万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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