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N-BOXとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
27167 中古車掲載台数 96
  • ホンダ N-BOX N-BOX L 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 両側電動スライドドア・社外ナビTV

    本体価格
    72.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ディスプレイオーディオ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ 電動スライドドア ETC ドラレコ オートエアコン スマートキー Bluetooth再生

    本体価格
    107.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ディスプレイオーディオ 電動スライドドア バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ ナビ装着用SPパッケージ ホンダセンシング 電動パーキングブレーキ・ホールド 前席シートヒーター 両側パワースライドドア ターボ パドルシフト シートバックテーブ リアサンシェード 電動格納ミラー

    本体価格
    195万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正 メモリーナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル Rカメラ CD ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    105.1万円

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    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 新品アルミホイール&タイヤ モモステ カロッツェリア楽ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC キーレス 電動格納ミラーウインカー プラズマクラスター 盗難防止システム 禁煙車

    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS ヘッドライトクリア施工車 ツートンペイント スマートキー フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    15万円

関東
6155
124.6万円
関西
4133
123.6万円
東海
4547
136万円
北海道
1072
135.4万円
九州
4330
123.9万円
東北
2031
129.2万円
北陸・甲信越
2101
131.6万円
中国
1704
125.2万円
四国
1094
122.5万円
地域別台数
関東
22
21.4万円
関西
16
27.5万円
東海
17
24.1万円
北海道
5
25.6万円
九州
11
19.9万円
東北
6
21.7万円
北陸・甲信越
2
36.7万円
中国
6
16.9万円
四国
11
22.3万円

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N-BOXとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ムーヴラテ
164.9万円247.5万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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