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N-BOXと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと296GTBの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フェラーリ  296GTB
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
26629 中古車掲載台数 87
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 バックカメラ・パワースライドドア

    本体価格
    173.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 両側スライド片側電動ドア ドライブレコーダー

    本体価格
    29.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 両側パワスラ スマートキー ETC

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD ナビ/オートリトラミラー/プラズマクラスター技術搭載フルオート・エアコンディショナー/リア左側パワースライドドア/前席用i-サイドエアバッグシステム+サイドカーテンエアバッグシステム

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 社外メモリナビ 片側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 4WD H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXU-227NBi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD シ-トヒ-タ- LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン アルミ AAC

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズ シートヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー パドルシフト ドラレコ オートエアコン オートライト

    本体価格
    156.9万円

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    3296.8万円

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    4380万円

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    本体価格
    応談

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    4380万円

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    3500万円

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    3600万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT サスペンションリフター OP641 1900km

    本体価格
    応談

関東
5802
120.9万円
関西
4216
124.9万円
東海
4185
132.1万円
北海道
1326
133万円
九州
4109
122.1万円
東北
2148
128.3万円
北陸・甲信越
2064
129万円
中国
1685
119.8万円
四国
1094
122.7万円
地域別台数
関東
44
3982.6万円
関西
14
3781.5万円
東海
15
4012.5万円
北海道
3
4616万円
九州
5
3688万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
3970万円
中国
0
---
四国
1
---

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296GTBの中古車を探す

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N-BOXと296GTBのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フェラーリ  296GTB
164.9万円247.5万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
658 排気量(cc) 2992
58~64 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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