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N-BOXとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとプロサングエの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フェラーリ  プロサングエ
VS
1円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 6980万円8880万円
プロサングエの相場表を見る
26771 中古車掲載台数 44
  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 禁煙車 マルチビューカメラ 純正9インチナビ 両側パワースライドドア ホンダセンシング 2トーンルーフ アダプティブクルーズ LEDヘッド スマートキー Bluetooth再生

    本体価格
    181.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ ターボエンジン・パドルシフト・クルーズコントロール・カーナビ・バックカメラ・ETC・左右両側パワースライドドア・ステアリングリモコン・スマートキー・プッシュスタート・タイミングチェーン

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 コーナーセンサー

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ETC/純正ナビ/バックモニター/ホンダセンシ

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール レーンアシスト  LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング LED ACC 衝突軽減B

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ナビ・リアカメラ・ETC・禁煙・ワンオーナ

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 8インチナビフルセグTV フロント左右シートヒーター M/Tモード 左右電動スライドドア ETC 電子パーキングブレーキ サイドエアバッグ リアパーキングセンサー LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    181.5万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 

    本体価格
    8000万円

関東
6071
121.6万円
関西
4065
121.4万円
東海
4390
135.2万円
北海道
1040
131万円
九州
4250
123万円
東北
2140
129.8万円
北陸・甲信越
2029
130.3万円
中国
1705
124.8万円
四国
1081
121.2万円
地域別台数
関東
20
7719.3万円
関西
7
7605万円
東海
3
8310万円
北海道
2
8540万円
九州
2
8563万円
東北
4
7705万円
北陸・甲信越
2
7480万円
中国
4
7458.9万円
四国
0
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N-BOXとプロサングエのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フェラーリ  プロサングエ
164.9万円247.5万円 新車時価格 4760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
658 排気量(cc) 6496
58~64 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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