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N-BOXと500Xを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   フィアット  500X
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 40万円430万円
500Xの相場表を見る
25583 中古車掲載台数 227
  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル モノトーン 当社元デモカー・8インチギャザズナビ・前後ドラレコ・ETC・両側パワースライドドア

    本体価格
    178.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 助手席側パワースライドドア 横滑り防止装置 アイドリングストップ 社外CDオーディオ オートエアコン ベンチシート ABS プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 電動格納ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD ナビ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 届出済未使用車 衝突軽減 電動ドア LEDヘッド アダプティブクルーズ コーナーセンサー シートヒーター オートハイビーム オートエアコン スマートキー ロールサンシェード

    本体価格
    180万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 9インチ純正ナビ バックモニター 両側スライド片側電動ドア クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX 前席シートヒーター 両側パワースライドドア スマートキー LEDヘッドライト ETC プラズマクラスター HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 試乗OK

    本体価格
    111.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD ワンオーナー車 純正ナビ 純正エンスタ

    本体価格
    153.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 禁煙車 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ DVD ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 障害物センサー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 EX ターボ HondaSENSING ドラレコ メモリーナビ リ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 4WD メモリーナビ いまコレ+ 新品マット ETC

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500X スポーツ 新車保証継承/認定中古車/禁煙車/ドラレコ/ETC

    本体価格
    270万円

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    115.5万円

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    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    265.8万円

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    本体価格
    175万円

  • フィアット 500X コンフォート 80台限定カラーモデル 前後ドラレコ BT

    本体価格
    192万円

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    本体価格
    239.9万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD タイヤ新品 タイベル交換済み バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    328.9万円

関東
5814
125.6万円
関西
3841
125.9万円
東海
4084
134.9万円
北海道
1122
135.2万円
九州
4092
124.4万円
東北
2045
130万円
北陸・甲信越
1888
131.6万円
中国
1683
124.3万円
四国
1014
124.6万円
地域別台数
関東
68
207.9万円
関西
41
173.2万円
東海
44
169.1万円
北海道
5
150.6万円
九州
19
176.1万円
東北
17
163.7万円
北陸・甲信越
20
219.8万円
中国
11
223.1万円
四国
2
156.8万円

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N-BOXと500Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フィアット  500X
164.9万円247.5万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1331~1368
58~64 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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