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N-BOXとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとS-MXの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  S-MX
VS
1円898万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 49万円145万円
S-MXの相場表を見る
23129 中古車掲載台数 16
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 Honda SENSING シートヒーター 前後ドラ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 8インチ ナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    118.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 両側スライドスマートキー・レーンアシスト

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 届出済未使用車 LE

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 4WD 両側パワースライドドア 純正ナビ

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 社外メモリナビ/Bluetooth/ETC/フルセグTV

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOX G・Lホンダセンシング ワンオーナー ナビ 

    本体価格
    141万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 当社営業車

    本体価格
    190万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ ナビTV Bluetooth バックカメラ クルコン

    本体価格
    35.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン メタル ベンチシート/メタル調内装/フルフラット

    本体価格
    64.7万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD キーレス アルミホイール パワステ

    本体価格
    81万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 社外マフラー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 事故歴無し

    本体価格
    118万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン カセットテープ! KYBショック ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    64.1万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ETC/キーレス/ベンチシート/アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    75万円

関東
5096
122.4万円
関西
3697
133.6万円
東海
3807
130.6万円
北海道
1051
129.4万円
九州
3566
123.7万円
東北
1804
129万円
北陸・甲信越
1754
129.2万円
中国
1495
123.8万円
四国
859
127.1万円
地域別台数
関東
4
70.9万円
関西
3
83.4万円
東海
2
51.9万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
81万円
中国
0
---
四国
3
128.2万円

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N-BOXとS-MXのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  S-MX
164.9万円238.3万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
658 排気量(cc) 1972
58~64 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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