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N-BOXとストリートを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとストリートの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  ストリート
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 16万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
27053 中古車掲載台数 22
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ギャザズナビ 電動パーキングブレーキ 片側電動 ドラレコ ヒートシーター 当社試乗車

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L Gathersメモリーナビ(VXM-235Ci) 前ドラレ

    本体価格
    126万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙 社外ナビ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    140.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ 4WD Bluetooth対応純正ナビ/3モードバックカメ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L コーディネートスタイル 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 両側電動スライドドア 純正ナビTV ETC

    本体価格
    63.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ディスプレイオーディオ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 電動スライドドア 前席シートヒーター LEDヘッドライト オートエアコン オートライト スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    143.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD ナビ・TV スマートキー プッシュスタート 横滑り防止

    本体価格
    80.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ HDDナビ フルセグTV ETC Bluetooth接続 片側パワースライドドア CD 純正アルミホイール キーレス スマートキー

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    171万円

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    本体価格
    44万円

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    本体価格
    68万円

  • ホンダ ストリート 660 G 両側スライドドア・エアコン・パワステ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD Tベルト交換済 内外装仕上済

    本体価格
    66万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT 2サンルーフ アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ストリート 660 L 4WD 

    本体価格
    45万円

関東
5763
120.2万円
関西
4504
126.5万円
東海
4278
132.2万円
北海道
1317
132.6万円
九州
4147
120.5万円
東北
2106
125.8万円
北陸・甲信越
2148
129.8万円
中国
1659
118.8万円
四国
1131
121.4万円
地域別台数
関東
3
42.5万円
関西
3
42.3万円
東海
1
16万円
北海道
1
45万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
73.2万円
四国
2
75万円

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N-BOXとストリートのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  ストリート
164.9万円247.5万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
658 排気量(cc) 656
58~64 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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