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N-BOXとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
4.9万円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 87万円358万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
27240 中古車掲載台数 69
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ/地デジ/両側パワースライドドア/ETC/バックカメラ/キー2個/タイヤ新品交換/

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 後期 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート DVD再生 オートライト

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    135.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG セラミックコーティング付 ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 片側電動スライド ステアリングスイッチ 電動格納ミラー ベンチシート ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 8型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC シートヒーター パドルシフト レーダークルーズ タイプC USB フルセグ BT ブレーキホールド 前後センサー LEDライト オートライト

    本体価格
    174.6万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 当社元レンタカー 純正8インチ・コネクト対応ナビ ETC 助手席電動スライドドア サイドカーテンエアバッグ フルセグTV Bluetoothオーディオ リアカメラ

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    145.3万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 4WD 純正8インチフルセグナビ/バックカメラ/ホンダコネクト対応/左側電動スライドドア/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能

    本体価格
    189万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 後期型 純正ナビ 両側電動ドア バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    92.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング ACC 左側パワスラ コーナーセンサー 社外ナビ(CN-E330D)ワンセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ オートライト スマートキー スペアキー 保証書 取説

    本体価格
    146.3万円

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    本体価格
    応談

関東
5800
121.8万円
関西
4475
127.4万円
東海
4380
135.5万円
北海道
1367
134.9万円
九州
3912
122.1万円
東北
2241
128.2万円
北陸・甲信越
2099
130.5万円
中国
1817
126.6万円
四国
1149
125.7万円
地域別台数
関東
36
184万円
関西
7
217.6万円
東海
4
217.8万円
北海道
0
---
九州
11
193.9万円
東北
1
161.8万円
北陸・甲信越
4
217万円
中国
2
176万円
四国
4
252.7万円

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N-BOXとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  シビックタイプRユーロ
164.9万円282万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
58~64 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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