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N-BOXとSCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   レクサス  SC
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 55万円249万円
SCの相場表を見る
26952 中古車掲載台数 79
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオーナー ナビLXU-242NBi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD シートヒーター ETC LEDライト VSA 両側電動ドア クルコン

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ/フルセグ

    本体価格
    107.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン シートヒーター 電子パーキング ブレーキホールド パワースライドドア レーンキープ コーナーセンサー LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 電動格納ウィンカーミラー

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD メモリーナビ シートヒーター 夏冬タイヤ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 渋滞追従 シートヒーター リアカメラ リ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン マルチビューカメラ/純正ナビ/グリル/フォグ装備

    本体価格
    197.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙 純正ナビTV 純正ドラレコ ETC LED

    本体価格
    115.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ディスプレイオーディオ ETC リアカメラ I-STOP ベンチ席 カラーバックモニター 全席PW イモビライザー AAC 横滑り防止 スマートキー ABS キーレスE パワーステアリング

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 8型ナビ TV バックカメラ 両側電動 LED

    本体価格
    133.1万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 コスモシルバー エクリュ本革 シートヒーター ドラレコ ETC キー2本 車検/整備付

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    105万円

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    140万円

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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    89.9万円

  • レクサス SC 430 電動オープン コスモシルバー 赤革シート MarkLevinson

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    133.8万円

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    本体価格
    146万円

  • レクサス SC 430 電動オープン 赤革シート マークレビンソンサウンド 社外18インチAW 社外ナビ バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール ウッドコンビステア シートヒーター パワーシート HIDヘッド

    本体価格
    98万円

関東
5718
120.1万円
関西
4493
126.4万円
東海
4255
132.3万円
北海道
1315
132.6万円
九州
4131
120.5万円
東北
2102
125.9万円
北陸・甲信越
2152
129.6万円
中国
1651
118.6万円
四国
1135
121.5万円
地域別台数
関東
20
144.6万円
関西
9
146.8万円
東海
25
148.2万円
北海道
4
103.9万円
九州
10
117.6万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
7
130.3万円
四国
1
118.8万円

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N-BOXとSCのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   レクサス  SC
164.9万円247.5万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
58~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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