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N-BOXとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   リンカーン  タウンカー
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 98.9万円498万円
タウンカーの相場表を見る
26428 中古車掲載台数 14
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 4WD 純正ナビ リアカメラ 冬タイヤ 純正エンスタ 前後ドラレコ

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 4WD 衝突被害軽減ブレーキ カーナビ ETC

    本体価格
    203.3万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン LEDライト 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    180.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 当社試乗車 純正9INナビ ドラレコ 2年保証

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー シートヒーター 追従クルコン パーキングアシスト バックカメラ ETC 両側電動スライドドア ワンオーナー Bluetoothオーディオ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 純正メモリナビゲーションBluetooth/フルセグTV/バックカメラ/純正エンジンスターター/ビルトインETC/前席シートヒーター/左側パワースライドドア/HIDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/スマートキー/禁煙

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビ 地デジ 両側電動スライドドア HID スマートキー プッシュスタート ドラレコ

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 

    本体価格
    170万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボAパッケージ 純正8インチナビ・バックカメラ・前方ドライブレコーダー・両側パワースライドドア・シティブレーキアクティブシステム・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・パドルシフト・純正16インチホイール

    本体価格
    68.2万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー リムジン メンテナンス済  120インチストレッチ infinityスピーカー BAR 後席モニター KENWOODメモリーナビ Bカメラ バネサス リムジン仕様

    本体価格
    398万円

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    100万円

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    495万円

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    本体価格
    188万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

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    本体価格
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    本体価格
    128万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー 禁煙 D車 CD HIDヘッド 黒革シート

    本体価格
    98.9万円

  • リンカーン タウンカー LNSシリーズ  リムジン 120インチ フルサイズ リムジン LNSシリーズ 左ハンドル

    本体価格
    90万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャーL 

    本体価格
    498万円

関東
5710
120.7万円
関西
4257
124.8万円
東海
4142
132.6万円
北海道
1313
133.2万円
九州
4123
121.8万円
東北
2106
126.9万円
北陸・甲信越
2045
129.2万円
中国
1652
119.6万円
四国
1080
123万円
地域別台数
関東
4
219万円
関西
4
171.3万円
東海
5
282.8万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとタウンカーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   リンカーン  タウンカー
164.9万円247.5万円 新車時価格 677万円758万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
658 排気量(cc) 4600
58~64 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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