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N-BOXとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとベリーサの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  ベリーサ
VS
1円898万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 12.9万円68万円
ベリーサの相場表を見る
23068 中古車掲載台数 97
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 登録未使用車/LED/純正アルミ/4WD

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 1年保証1オ-ナ-両電扉ナビRカメETC

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙車 純正9型ナビTV 両側電ススライドド

    本体価格
    132.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタムG Lターボ ホンダセンシング 禁煙 

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 片側電動 HondaSENSING LED

    本体価格
    159.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 弊社元デモカー 9インチナビ 両側電動ス

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ CD左PドアSタイヤ付きソライブレコーダー

    本体価格
    32万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ハーフレザーS シートH Pセンサー

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン デモカー 9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    188.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 L 前後ドラレコ 本革シート

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ HDDナビ アルミ ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 走行32000キロ・禁煙車

    本体価格
    52万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 スタイリッシュV 走行5.1万キロHIDライトスマ-トキ-

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビCDラジオ

    本体価格
    28.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC CD オートエアコン パワステ

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C オーディオ/CD/スマートキー/ステリモ/AAC

    本体価格
    41.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 後期 純正ナビ 地デジTV BT ステリモ

    本体価格
    28.6万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    32.9万円

関東
5093
122.6万円
関西
3674
133.7万円
東海
3801
130.8万円
北海道
1053
129.4万円
九州
3556
123.8万円
東北
1785
129.4万円
北陸・甲信越
1745
129.3万円
中国
1499
123.4万円
四国
862
127万円
地域別台数
関東
38
38.5万円
関西
14
35.1万円
東海
10
33万円
北海道
5
34.5万円
九州
2
36.9万円
東北
5
34.2万円
北陸・甲信越
8
34.3万円
中国
13
44.2万円
四国
2
26.4万円

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N-BOXとベリーサのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  ベリーサ
164.9万円238.3万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
658 排気量(cc) 1498
58~64 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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