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N-BOXとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとパジェロの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  パジェロ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 45万円550万円
パジェロの相場表を見る
25576 中古車掲載台数 230
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 Hセンシング9型ナビ全方位M前後ドラレコ

    本体価格
    158.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/フルセグTV/メモリーナビ/ETC/ドライブレコーダー/バックモニター/両席電動スライドドア/シートヒーター/LEDライト/アルミ/クルコン/スマートキー

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車/オートエアコン/両側スライドドア/片側電動スライド/シートヒーター/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/パーキングセンサー/オートライト/バックカメラプッシュスタート/クルーズコントロール

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 純正ナビTV 地デジ CD/DVD Bluetooth バックモニター 片側パワスラ スマートキー スペアキー クルコン パドルシフト ドラレコ ETC 社外メッキAW オートエアコン ピクニックテーブル

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ ETC バックカメラ

    本体価格
    69.1万円

  • ホンダ N-BOX 0.6 プロジェクター式フルLEDヘッドライト 左パワースライドドア  HONDA SENSING Hondaスマートキーシステム フルオートエアコン 電子制御パーキングブレーキ オートブレーキホールド

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 Honda SENSING Honda CONNECT for Gathers

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 当店元デモカー・ナビ・Rカメラ・Dレコ・LED・オートライト・ETC・両側パワスラ・前席ヒーター・オートリトラ・ロールサンシェード・オートブレーキホールド・エマージェンシーストップシグナル・14AW

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング ホンダ認定中古車

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング カビ臭有り 2ト-ン 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-174CSi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA アルミ スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    116.8万円

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    486万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 純正HDDナビ バックカメラ ロックフォードサウンド 本革シート パワーシート HIDヘッドライト 禁煙車 シートヒーター Bluetooth ETC MTモード付 盗難防止装置 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    154.8万円

関東
5794
125.1万円
関西
3855
126.2万円
東海
3994
134.5万円
北海道
1219
133.6万円
九州
4069
123.8万円
東北
2037
131.8万円
北陸・甲信越
1902
130.9万円
中国
1673
124.6万円
四国
1033
124.9万円
地域別台数
関東
79
189.5万円
関西
19
206万円
東海
32
145.4万円
北海道
30
204.4万円
九州
16
160.6万円
東北
10
149.1万円
北陸・甲信越
20
179.8万円
中国
14
240.8万円
四国
10
161.5万円

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N-BOXとパジェロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  パジェロ
164.9万円247.5万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
658 排気量(cc) 2972~3827
58~64 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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