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N-BOXとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   マセラティ  MC20
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 2038万円3326.9万円
MC20の相場表を見る
27488 中古車掲載台数 28
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙車 ホンダセンシング 社外ナビTV バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー 純正ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 1オ-ナ-Displayオ-ディオRカメETC いまコ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 両側電動スライドドア/バックカメラ/ナビ/ETC/タイヤ新品

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-BOX 660 L HondaSENSING 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ アダプティブクルーズコントロール  アイドリングストップ 左パワースライドドア 運転席助手席シートヒーター 後席ロールサンシェード 後席シートバックテーブル

    本体価格
    106万円

  • ホンダ N-BOX カスタムL 純正ナビ・TV・バックモニター 

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ブラックスタイル ナビ Rカメラ ブルートゥース ワンセグ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 両側電動スライドドア HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング オートブレーキホールド 前席シートヒーター スマートキー ECOモード LEDヘッドライト アクセサリーソケット

    本体価格
    151.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 社外ナビ 両側スライドプッシュスタート

    本体価格
    105.6万円

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    2395万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定中古車 インテリアカーボンPKG

    本体価格
    2800万円

関東
5848
120.3万円
関西
4529
126.5万円
東海
4302
132.3万円
北海道
1327
132.3万円
九州
4234
120.8万円
東北
2261
127.5万円
北陸・甲信越
2176
129.7万円
中国
1691
118.7万円
四国
1120
121.6万円
地域別台数
関東
10
2526.4万円
関西
0
---
東海
9
2600.6万円
北海道
2
2395万円
九州
3
2632万円
東北
2
3107.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2580万円

N-BOXの中古車を探す

MC20の中古車を探す

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N-BOXとMC20のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マセラティ  MC20
164.9万円247.5万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
658 排気量(cc) 2992~3000
58~64 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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