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N-BOXとレパードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   日産  レパード
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 89万円460万円
レパードの相場表を見る
26907 中古車掲載台数 33
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 1オ-ナ-ナビRカメDレコETC片電扉BT

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ホンダセンシング レーダークルーズ シートヒーター 電動スライド LEDヘッド コーナーセンサー 横滑防止装置 ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ワンオーナー

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ワンオーナー 8インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正SDナビ フルセグ ETC ホンダセンシング クルーズコントロール 左パワースライドドア 前席シートヒータ USB充電ソケット 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スロープ 4WD 認定中古車 福祉車両 スロープ 両側パワースライドドア シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール イモビライザー 純正アルミホイール フルセグ USB Bluetooth

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 後期型・フルセグTV/ナビ・バックカメラ・ドラレコ・オートリトラミラー・Bluetoothオーディオ・クルーズコントロール・両側パワースライドドア・ETC・リアスライドシート&サンシェード・プッシュスタート・

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ナビ(VXM-224VFi) リアカメラ 前後ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth音楽接続 左側電動スライドドア LEDヘッドライト シートヒーター ワンオーナー 保証付

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 両側パワスラ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    応談

関東
5667
120.1万円
関西
4550
126.4万円
東海
4294
131.9万円
北海道
1316
133万円
九州
4043
120.2万円
東北
2128
125.8万円
北陸・甲信越
2150
128.7万円
中国
1661
117.9万円
四国
1098
121.9万円
地域別台数
関東
19
198.5万円
関西
1
155万円
東海
2
189.3万円
北海道
1
---
九州
5
267万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
232.3万円
四国
1
95万円

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとレパードのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  レパード
164.9万円247.5万円 新車時価格 277万円502万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
658 排気量(cc) 1998~2987
58~64 最高出力(馬力) 125~270
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXの中古車は26907台、レパードの中古車は33台掲載しています。
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