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N-BOXと3008を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと3008の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  3008
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 29万円604.5万円
3008の相場表を見る
25600 中古車掲載台数 291
  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正8インチナビ Bカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正 8インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 届け出済み未使用車 ホンダセンシング い

    本体価格
    191.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 純正SDナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール ステアリングリモコン シートヒーター LEDヘッドライト ビルドインETC ホンダセンシング

    本体価格
    106.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD 禁煙車 4WD エンジンスターター ベンチシート スマートキー

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX 1オーナ2年保証ナビDレコRカメETC両電扉BT

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング メモリーナビ Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール パーキングセンサー 横滑り防止付き オートハイビーム プッシュスタート ウィンカーミラー 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    79.1万円

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    175.3万円

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    本体価格
    118万円

  • プジョー 3008 GT ACC 全周囲カメラ 被害軽減ブレーキ サンルーフ 18AW レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター リアカメラ オートマチックハイビーム シートヒーター ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    390万円

関東
5804
125万円
関西
3868
126.1万円
東海
3992
134.5万円
北海道
1213
133.6万円
九州
4069
123.9万円
東北
2047
131.8万円
北陸・甲信越
1900
131万円
中国
1672
124.8万円
四国
1035
124.9万円
地域別台数
関東
95
291.1万円
関西
49
285万円
東海
36
278.8万円
北海道
18
313.7万円
九州
37
279万円
東北
20
271.9万円
北陸・甲信越
21
325.5万円
中国
13
268.6万円
四国
2
251.9万円

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N-BOXと3008のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  3008
164.9万円247.5万円 新車時価格 489万円599.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
658 排気量(cc) 1199
58~64 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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