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N-BOXとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   スバル  サンバー
VS
1円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 10万円229.9万円
サンバーの相場表を見る
26703 中古車掲載台数 489
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボAパッケージ Bluetooth/パワスラ/パワステ/プッシュ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-BOX 660 

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 4WD・ブリジストン製スタッドレス・ナビ・パワスラ・オートライト・ecoモード・アイドリングストップ・VSA(横滑り防止)・オートA/C・ミラーヒーター・ETC・前後カメラ付きドラレコ・スマートキー2個

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ 地デジTV CD DVD パワスラ

    本体価格
    140万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 生活臭有 ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正7インチナビVXM-214VFi TV リアカメラ CD録音 Bluetooth シ-トヒ-タ- LEDライト 両側電動ドア スマ-トキ-

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 禁煙車 両側スライドドア フルフラットシート シートヒーター 障害物センサー 純正アルミホイール14インチ バックカメラ LEDヘッドライト 定期点検記録簿 盗難防止システム

    本体価格
    173.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 1オーナー 記録簿 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 純正ナビTV バックカメラ ETC スマートキー&プッシュスタート オートLEDライト&フォグ クルコン ハーフレザー調シート

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタンダードインターナビ/ETC/バックカメラ/両側電動スライドドア/シートヒーター/パーキングセンサーシステム/アダプティブクルーズコントロール/Bluetooth/パドルシフト/ロールサンシェード

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ・衝突回避ブレーキ&レーダークルーズ ホンダセンシング・両側電動スライドドア・フルタップ車高調・LMワイド17インチアルミ・ワイドフェンダー加工・TVナビETC・Rカメラ・ハーフレザーシート

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 衝突被害軽減ブレーキ 電動パーキング 左側電動スライドドア LEDヘッドライト プッシュスタート  届出済未使用車

    本体価格
    168万円

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    52万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 記録簿 ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC キーレス パワーウィンドウ フルセグTV 積載量350キロ 軽貨物 エアコン パワステ 4人乗り 修復歴無し 軽バン 4ナンバー タイミングチェーン 4速オートマ ハイルーフ

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    35万円

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    105万円

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    77万円

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    本体価格
    39万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ナビ テレビ キーレス パワーウインド

    本体価格
    58万円

関東
5855
119.7万円
関西
4153
121.8万円
東海
4401
135.1万円
北海道
1095
130.7万円
九州
4245
121.9万円
東北
2117
129万円
北陸・甲信越
2045
130.3万円
中国
1716
123.6万円
四国
1076
121.5万円
地域別台数
関東
178
58.1万円
関西
53
68.4万円
東海
35
53.4万円
北海道
16
103.6万円
九州
69
51.8万円
東北
46
60.9万円
北陸・甲信越
39
65.7万円
中国
37
69.9万円
四国
16
83万円

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N-BOXとサンバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  サンバー
164.9万円247.5万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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