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N-BOXとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  サンバーディアスバン
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 12万円218万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
25123 中古車掲載台数 50
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 デモカーUP・ホンダCONNECT・LED・フルセグ

    本体価格
    192.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 純正ナビ フリップダウンモニター付き

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 当社デモカー 走行6.767km 新車保証付

    本体価格
    173.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    140.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 1年保証ナビRカメDレコETC片電扉BT地デジ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ ナビ装着用スペシャルパッケージ

    本体価格
    199万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 .LEDライト 片側電動スライド

    本体価格
    170.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 検2年/フルセグ純正ナビ/BT/Rカメ/CTBA/LED

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD サポカーS ナビ リアカメラ 4WD

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ フ

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    34万円

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    本体価格
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    45万円

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    本体価格
    120万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 江ノ電カラー

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック リビルトEG交換済 エアコンリフレッシュ

    本体価格
    82万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 MT5速 キーレスキー 検R7/7/4

    本体価格
    12万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー ワンオーナー 5速 スーパーチャージャー

    本体価格
    73万円

関東
5755
123.9万円
関西
3875
132.2万円
東海
4280
133.2万円
北海道
976
125万円
九州
3808
126万円
東北
1961
130万円
北陸・甲信越
1896
128.6万円
中国
1548
124.6万円
四国
1024
126.9万円
地域別台数
関東
18
74.7万円
関西
9
60.2万円
東海
7
94.1万円
北海道
3
102万円
九州
3
23.3万円
東北
5
62.2万円
北陸・甲信越
2
39.4万円
中国
2
99.5万円
四国
1
105万円

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N-BOXとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  サンバーディアスバン
164.9万円238.3万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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